Кәдімгі тұрақты ток қозғалтқыштарымен салыстырғанда қорқынышты қозғалтқыштардың артықшылықтары қандай?

Дәстүрлі мотордың құрылымы дәстүрлі қозғалтқыштың роторлы құрылымы арқылы бұзылады және үзілесіз роторды қолданады, сонымен қатар үзілдіксіз ротор деп аталады. Бұл жаңа ротор құрылымы үтік өзегінде пайда болған Eddy токтарынан туындаған қуат жоғалтуды толығымен жояды. Сонымен, кәдімгіге қарағанда қорқынышты қозғалтқыштардың артықшылықтары қандайDC Motors?

1. Жоғары қуаттың тығыздығы

Қуат тығыздығы - бұл қуаттың шығуының салмағы немесе көлеміне қатынасы. Мыс тақтайшасы катушкалар мөлшері аз, ал жұмыс істейді. Мыс тақтайшасының катушкалар режимі индукциялық катушкалар дәстүрлі катушкаларға қарағанда жеңілірек. Кремний болат парақтарын желдетіп, ұя салудың қажеті жоқ, олар eddy ток және гистерезис шығындарын болдырмайды; Мыс тақтайшасының катушкалар режиміндегі EDDY-дің ағымдағы шығындары өте аз және оңай басқаруға болады, ол мотордың тиімділігін арттырады және жоғары шығыс момент пен қуат береді.

2. Тиімді

Мотордың тиімділігі мыс плиткасының катушкасының әдісі Eddy токына және гистерезезезденуді болдырмайды, олар желдету және саңылаулы кремний болат табақшаларынан пайда болмайды. Сонымен қатар, қарсылық аз, мыс шығынын азайтады.

3. Момент жоқ

Мыс тақтайшасының катушкалар режимі Слотсыз кремний болат парағы, гистерезис жоғалтпайды, жылдамдық пен моменттің тербелістерін азайтуға әсер етпейді.

4. Ешқандай әсер етпейді

Мыс тақтайшасының катушкасы ұялы еркін кремний болат парақтарынан жасалған, бұл ұяшық пен магнеттің өзара әрекеттесуінен туындаған слот әсерін жояды. Катушы - бұл темір өзегі жоқ құрылым. Барлық болат бөліктері бір-біріне айналады (сияқты)щеткамен жасалған моторнемесе стационарлы (щеткасыз мотор сияқты). Грок эффектілері мен момент гистерезисі айтарлықтай жоқ.

5. Ротор мен статор арасында радиалды күш жоқ

Стационарлық феррит өзегі болғандықтан, мотор роторы мен мотор статорының арасындағы осьтік магнит өрісі табылмады. Бұл әсіресе маңызды қосымшаларда өте маңызды. Мотор роторы мен мотор стераторының арасындағы осьтік күш мотор роторының тұрақсыз болуына әкеледі. Осьтік күштерді азайту мотор роторының сенімділігін арттырады.

6. Жылдамдық тістеу қисығы және төмен шу

Саңылаулы феррит өзектері жоқ, кернеу мен жұмыс кернеудің үйлесімді гармоникасы жоқ. Сонымен бірге, моторда айнымалы өріс жоқ, айнымалы ток жоқ шу жоқ. Синусоидалы емес толқындық пішіндерден туындаған илеу подшипниктері мен циклондар мен тербелістерден туындаған шулар бар.

7. Жақсы жылуды тарату әсері

Монетаның ішкі және сыртқы беттерінде газ ағындары, ол жылуды дозалдың жылу құбырынан гөрі жақсартадыМотор роторы. Дәстүрлі сыммен қапталған сым феррит өзегінің ұясына ендірілген. Катушканың бетінде ауа ағындары өте аз, жылу құбырының жылуды тарату жағдайы нашар, ал температура өте жоғары. Дәл осындай күшпен мыс монета машинасының электромагниттік катушкасының мотор температурасы кішірек.