> Жаңалықтар > Өнеркәсіп жаңалықтары

Неліктен төмен кернеу жұмысы қозғалтқышты өртеп жіберуі мүмкін екенін түсіну үшін жүктеме мен ток арасындағы байланысты талдаңыз!

2023-04-11

Кез келген қозғалтқыш үшін оның номиналды жұмыс параметрлері, мысалы, номиналды қуат, номиналды кернеу, номиналды ток, сондай-ақ номиналды күйдегі сәйкес жылдамдық, тиімділік және қуат коэффициенті қозғалтқыштың тақтайшасында белгіленеді.

Қозғалтқыштың номиналды күй параметрлері мен нақты жұмыс параметрінің мәндері арасында белгілі бір ауытқу бар, яғни жүктеме өзгерген сайын нақты жұмыс параметрінің мәндері номиналды мәндерден әртүрлі дәрежеге дейін ауытқиды.

Қозғалтқыштың нақты қуаты мен тогы тартылатын жүктің өлшеміне байланысты өзгереді. Сүйретілетін жүк неғұрлым үлкен болса, соғұрлым нақты қуат пен ток көп болады; Керісінше, сүйретілген жүк неғұрлым аз болса, соғұрлым нақты қуат пен ток аз болады. Қозғалтқыштың нақты жұмыс күші номиналды қуаттан жоғары болған кезде, әсіресе қозғалтқыштың температура көтерілуінің жобалық маржасы аз болған кезде, қозғалтқыштың орамасы қызып кету салдарынан жанып кетеді; Нақты қуат номиналды қуаттан аз, бұл үлкен атпен жүретін шағын көліктің типтік түрі, бұл материалдар мен ресурстардың ысырап болуына әкелуі мүмкін.

Ауа компрессорының жүктемелері сияқты кейбір типтік жүктемелер үшін әдетте қозғалтқыштың белгілі бір қысқа мерзімді шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы болуы талап етіледі. Қозғалтқыш белгілі бір қызмет көрсету коэффициентіне сәйкес жобалануы керек, яғни S.F=1,1, 1,2, 1,25, 1,3 және т.б. сияқты қозғалтқыштың жүктеме коэффициенті S.F, ал номиналды күй S.F 1,0. Төменде белгілі бір сипаттама үшін номиналды кернеуі 380 В болатын 2 полюсті 90 кВт ауа компрессорлы қозғалтқышының негізгі параметр мәндері берілген.

Жоғарыда келтірілген кестедегі деректерден біз интуитивті түрде номиналды кернеу тұрақты болған кезде, жүктеме артқан сайын қозғалтқыштың тогы артып, айналу жылдамдығы баяулайтынын байқауға болады.

Осыдан, қозғалтқыштың номиналды кернеуі жеткіліксіз болған кезде, жеткілікті шығыс қуатын қамтамасыз ету үшін ток сөзсіз айтарлықтай артады және қозғалтқыш орамасы апатты апаттарға тап болады деп тікелей қорытынды жасауға болады. Бұл сыртқы жұмыс істейтін қозғалтқыштардағы төмен кернеуге байланысты орамның жануының ең көп таралған мәселесі. Ақаулы орамның бұл түрінің сипаттамалары орамның жалпы қараюы, оқшаулаудың қатты ескіруі және қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуімен бірдей өнімділік сипаттамалары болып табылады.

Алдыңғы:Тұрақты ток қозғалтқышында қандай щеткалар қолданылады?

Келесі:Жаңалықтар жоқ